天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭17日正式投產運營。

　　這是全球首個“智慧零碳”碼頭，自主研發、真正基于AI的“智能水平運輸管理系統”，創新打造全新一代港口智慧大腦；實現車路協同超L4級無人駕駛在港口規?；逃寐涞?；實現真正意義上“5G+北斗”融合創新的全天候、全工況、全場景泛在智能；實現綠電自發自用、自給自足，碼頭運營全過程零碳排放。

　　作為新中國第一個專業化集裝箱碼頭和全球首個港口自動駕駛示范區的誕生地，天津港集團直面制約當前自動化集裝箱碼頭推廣應用的垂直堆場工藝布局、建設成本高、能源消耗大等難點、痛點，大膽走獨立自主的自動化碼頭升級道路。

　　在開創最大規模無人駕駛電動集卡車隊規?；\行、集裝箱地面智能加解鎖站投入使用、傳統集裝箱碼頭全流程自動化升級改造等眾多“全球第一”之后，天津港集團再次實現革命性突破，升級自動化碼頭2.0方案，推出“智慧零碳”碼頭全新理念，基于單小車岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運輸機器人(ART)+水平運輸邊裝卸堆場核心工藝，加持諸多尖端、硬核科技應用，實現“智慧”+“綠色”全領域深度融合，為全球集裝箱碼頭轉型升級打開廣闊前景。

　　發揮集成創新優勢，組建創新聯合體，開創多項“中國智慧”在港口應用的先河，形成76項發明創新，破解13項世界級難題，推動集裝箱碼頭核心技術迭代升級。

　　天津港集團自主設計，聯合國內頂尖團隊，組織百余名博士參與，研發真正基于AI的“智能水平運輸管理系統”，協同TOS、場橋、岸橋、ART、自動鎖站、自動充電樁等關鍵資源。全新一代港口“智慧大腦”實現全局調度最優，比傳統碼頭作業效率提高20%以上。

　　對全球領先的無人集卡進行再升級，最大規模商用自主研發的全球智能化程度最高、重量最輕、成本最低、能耗最少的智能水平運輸機器人(ART)，率先突破L4級別無人駕駛瓶頸。

　　落地全球港口首個真正意義的“5G+北斗”全天候、全工況、全場景融合創新商用方案，實現工業網絡通訊專網、厘米級定位，搭建港口泛在智能應用的最佳場景，構建虛擬數字孿生碼頭。

　　打造全球首個“零碳”碼頭，設施設備采用電力驅動，由“風光儲荷一體化”系統實現綠電自主供應，全程零碳排放。

　　天津港集團黨委書記、董事長褚斌表示，天津港集團推進新發展理念在港口的全面落實，最大化集成創新優勢，牢牢掌握自主可控的核心科技，實現“中國智慧”在港口的泛在應用，開創“智慧零碳”碼頭全新范例，為集裝箱碼頭迭代升級提供可復制、可推廣的“中國方案”。未來，天津港集團將錨定世界一流的智慧港口、綠色港口目標，加快建設“智慧零碳”港口，繼續引領世界港口智能化升級和低碳發展，助力可持續交通、可持續發展。(記者 張道正)